中铁山河005号土压平衡盾构机（∅6980mm电驱）于前期在工厂成功完成组装、调试、拆机、装车，发往成都轨道交通9号线中铁五局项目工地，这标志中铁山河盾构机走出长沙，踏上新征程。

相似“蛟龙”的庞然大物在搬运半路上就碰上了無法减少的麻烦。伴随盾体较为庞大集团，运到南京征程漫长，用平板等车航空托运二次搬运费、超重、二次搬运费，在要面临三超的情况报告以下抉择盾体分析经由水路销往南京。

盾体运达现场 受现场现场尺寸制约，管片机机采用作业发车。矿井必须放不下管片机主机结构结构及其前两节台车，背后的的台车待主机结构结构掘进需要距離后才需要置于发车井内。这个时候面与矿井的管路的接连成为作业的思路，为方便于差别管路类型、和发生出现故障时精准找见方式，对管路实现区分摆架。为可以保障缆线接线图的質量，阻止方式彼此互相要素，工艺设备特殊要求需尤其精密细。

前盾卸载下井，组装人仓　　　　　　　中盾下井，与前盾连到，提前准备组装乐高拼装机

按装螺机 厉经算长5个多一周的安装，地埋管联系，操作，CST0005#作罢功到位发车前本职工作，POS机也顺利图片到位检收，现在现在乐高拼装负环中，新段之路也都开使。